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Tras la caída de Ayutthaya en manos del reino birmano en 1767, el recién proclamado rey Taksin estableció su capital en el pueblo. El rey Buda Yodfa Chulaloke, que sucedió a Taksin, trasladó la capital histórica a la orilla oriental en 1782, que es la fecha aceptada para la fundación de la ciudad actual. Desde entonces, Bangkok (Krung Thep) ha sufrido enormes cambios, creciendo rápidamente en la segunda mitad del siglo XX hasta convertirse en la principal ciudad de Tailandia, como se muestra en el mapa histórico de Bangkok (Krung Thep). Fue el centro de la modernización de Siam a finales del siglo XIX, incluida la introducción del transporte ferroviario y las infraestructuras de servicios públicos en los reinados de los reyes Mongkut y Chulalongkorn. Fue objeto de los bombardeos de los Aliados durante la II Guerra Mundial, y es el escenario político central de la nación moderna, con una serie de protestas y golpes de estado que tienen lugar ocasionalmente en sus calles.
Antes de la década de 1780, los alrededores de Bangkok (Krung Thep) estaban formados por pequeños principados que existían sin estatus oficial. Bangkok (Krung Thep) comenzó como una pequeña comunidad comercial en la orilla oeste del río Chao Phraya durante el histórico Reino de Ayutthaya , de 1350 a 1767. El nombre de la ciudad deriva de Bang Makok, siendo bang el nombre tailandés central para las ciudades o pueblos situados en la orilla de un río, como se puede ver en el mapa histórico de Bangkok (Krung Thep), y makok es el nombre tailandés de Spondias dulcis (un árbol que produce frutos amarillos parecidos a las ciruelas). Tras la caída de Ayutthaya en manos del reino birmano en 1767, el recién declarado rey Taksin estableció una nueva capital en la zona de la entonces Bangkok (Krung Thep), que pasó a llamarse Thonburi . Cuando el reinado de Taksin terminó en 1782, el rey Buda Yodfa Chulaloke reconstruyó la capital en la orilla oriental del río y dio a la ciudad un nombre ceremonial que se acortó a su actual nombre oficial, Krung Thep Maha Nakhon (que significa "ciudad de los ángeles") . El 21 de abril de 1782, Bangkok se convirtió en la capital de Tailandia y en la sede del gobierno tailandés.
Desde la década de 1780, gran parte de la historia de Bangkok (Krung Thep) ha estado dominada por la constante renovación de los antiguos templos, palacios y monumentos de la ciudad, ya que en Tailandia es responsabilidad divina del rey mantener la religión budista. A principios y mediados del siglo XIX se produjo un aumento gradual de extranjeros en Bangkok (Krung Thep), misioneros y comerciantes que llegaron de muchos países europeos y de Norteamérica, como se menciona en el mapa histórico de Bangkok (Krung Thep). Hacia 1860, muchos comerciantes habían establecido alianzas económicas y tratados con Bangkok (Krung Thep). El rey Mongkut (1851-1868), y más tarde su hijo, el rey Chulalongkorn (1868-1910), propiciaron un gran desarrollo y modernización en Bangkok (Krung Thep) y Tailandia. La primera calle pavimentada de la ciudad histórica se completó bajo el gobierno de Mongkut y, en 1863, su hijo procedió a construir nuevas carreteras de la ciudad, desarrollando una línea de ferrocarril que conectaba con el norte de Bangkok (Krung Thep), así como creando un tranvía.
El mapa de época de Bangkok (Krung Thep) ofrece una visión única de la historia y la evolución de la ciudad de Bangkok (Krung Thep). Este mapa de época de Bangkok (Krung Thep), con su estilo antiguo, le permitirá viajar al pasado de Bangkok (Krung Thep) en Tailandia. El mapa de época de Bangkok (Krung Thep) es descargable en PDF, imprimible y gratuito.
Hacia 1900, las zonas de mercados rurales de Bangkok (Krung Thep) empezaron a convertirse en distritos residenciales, como se muestra en el mapa de época de Bangkok (Krung Thep). En 1932 se construyó el antiguo Puente Conmemorativo para conectar Thonburi con Bangkok (Krung Thep), que se creía que fomentaba el crecimiento económico y la modernización en un periodo en el que las infraestructuras se desarrollaban considerablemente. Durante el periodo de la guerra de Vietnam, en la década de 1960, aumentaron las inversiones de la IED en Tailandia, mejorando el aeropuerto de Don Mueang y sus carreteras. Desde la modernización de los años 60 y la presión demográfica, con más de 8 millones de habitantes en Bangkok (Krung Thep), la congestión del tráfico y la contaminación se han convertido en un problema importante en Bangkok (Krung Thep).
Los disturbios civiles provocados por estas cuestiones condujeron a la revuelta popular de 1973, y los años siguientes estarían marcados por la inestabilidad política y la presencia conflictiva de movimientos estudiantiles de izquierda y grupos de ultraderecha que temían una toma de poder comunista. Tras la masacre de estudiantes por parte de estos grupos en 1976, y después de varios golpes de estado, un partido más moderado llegó al poder en 1978, y en 1988 Tailandia tenía su primer Primer Ministro. El turismo en la Tailandia de la época se hizo popular entre los militares estadounidenses durante la guerra de Vietnam, y con el auge económico de los años ochenta -a pesar de la crisis financiera que afectó a Asia a finales de los noventa- Bangkok (Krung Thep) ha seguido siendo una de las ciudades turísticas y comerciales más importantes de Asia, como se puede ver en el mapa de la época de Bangkok (Krung Thep).
A pesar de ello, Bangkok (Krung Thep) y Tailandia no han estado exentas de problemas. Ha habido varias protestas y golpes de estado en las últimas décadas, y en 2014 la democracia fue sustituida por la "Armonía Nacional", básicamente el país está dirigido por una dictadura militar. Desde entonces ha habido crecientes restricciones a la libertad de expresión y de reunión, y está estrictamente prohibido insultar a la monarquía, como se menciona en el mapa de época de Bangkok (Krung Thep). Sigue siendo una potencia regional en el sudeste asiático y, gracias al dinero que aporta el turismo, así como a sus industrias manufactureras y a la siempre presente agricultura, está en continuo desarrollo. No hay razón para creer que Bangkok (Krung Thep) no vuelva a ser la ciudad vintage más visitada del mundo.